前部防護(hù)結(jié)構(gòu)

WEY VV5前防護(hù)鋼梁單薄，無緩沖泡沫，杠體上方焊接了鏤空鋼結(jié)構(gòu)，起到一定吸能作用

發(fā)動機艙設(shè)計

WEY VV5機艙采用樹脂護(hù)板全覆蓋，視覺上彰顯高端，但實際并無防塵效果

翼子板結(jié)構(gòu)

WEY VV5翼子板金屬結(jié)構(gòu)較為完整，無多塊金屬拼接痕跡，有利于碰撞后保持部件完整性

后部防護(hù)結(jié)構(gòu)

WEY VV5后防撞鋼梁單薄且無緩沖泡沫，防護(hù)寬度較窄

前后車門結(jié)構(gòu)

WEY VV5前后車門內(nèi)飾板均貼合大面積原生隔音棉，線束防護(hù)為絕緣布但依然有部分裸露

車頂結(jié)構(gòu)

WEY VV5車頂內(nèi)飾板貼合原生隔音棉，材質(zhì)上乘。車頂走線清晰明了，絕緣布防護(hù)。

地板下結(jié)構(gòu)

WEY VV5地氈層采用一體發(fā)泡成型材料，柔軟、厚重、無異味、利于舒適性

底盤結(jié)構(gòu)

WEY VV5發(fā)動機下設(shè)計了樹脂護(hù)板并配以維護(hù)窗，雙拖車鉤設(shè)計比較少見，但位置過于靠內(nèi)

懸掛結(jié)構(gòu)

WEY VV5四輪均采用鋁合金軸承座，有效降低簧下質(zhì)量，進(jìn)而為節(jié)油做出貢獻(xiàn)

前部防護(hù)結(jié)構(gòu)

領(lǐng)克01前防護(hù)梁單薄且中間缺失，有緩沖泡沫，杠體左右兩端設(shè)計特殊潰縮槽

發(fā)動機艙設(shè)計

領(lǐng)克01機艙采用樹脂護(hù)板全覆蓋，這一點和VV5完全一致

翼子板結(jié)構(gòu)

領(lǐng)克01翼子板采用局部雙層加強結(jié)構(gòu)，覆蓋件完整度高，無明顯拼接，焊接工藝規(guī)范

后部防護(hù)結(jié)構(gòu)

領(lǐng)克01后防撞鋼梁采用弓字形吸能結(jié)構(gòu)，吸能盒帶潰縮引導(dǎo)槽，總體設(shè)計方案近似于德系車型

前后車門結(jié)構(gòu)

領(lǐng)克01前后車門內(nèi)飾板均貼合大面積原生隔音棉，后門特別設(shè)計了隔音泡沫，線束防護(hù)為絕緣布

車頂結(jié)構(gòu)

領(lǐng)克01車頂內(nèi)飾板無任何隔音棉，大量線束采用一次性黏膠固定，給維修帶來極大麻煩

地板下結(jié)構(gòu)

領(lǐng)克01地氈層也采用了一體發(fā)泡材料，但地板邊緣處居然出現(xiàn)多個粉色泡沫作為減震墊

底盤結(jié)構(gòu)

領(lǐng)克01底盤幾乎完全覆蓋樹脂護(hù)板，但發(fā)動機下護(hù)板沒設(shè)計維護(hù)窗口，給維修保養(yǎng)帶來不便

懸掛結(jié)構(gòu)

領(lǐng)克01四輪均采用鋁合金軸承座，與VV5一致，優(yōu)點不在贅述