擁有邁巴赫元素 C-class低趴來襲

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  現在大家的改裝方向似乎已經從以前那個夸張、搶眼、喧囂的改裝年代走了出來。幾乎都在追求“低”調的路線，追求簡潔，干凈，沒有夸張的大包圍，更沒有眼花繚亂的配色，就是簡簡單單，素雅清新。一切都不破壞車輛的自然美，讓車看起來更加飽滿，這更是現在人們的改裝品位的一次升華。

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  說道，奔馳這個品牌給人們帶來的感受一直都是高端大氣上檔次，然而C-class的存在為奔馳帶來了別樣的感受，舒適之余又不失運動性能。

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  這輛奔馳C260改裝了全車C63空力套件，使其更像兇猛的C63，但是輪轂確采用了外觀范兒的大尺寸電鍍輪轂，這種混搭還真是個性，放棄了性能范也是應了圈里那句話，不務正業的性能車改裝。

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  這套前杠與車身的匹配性與吻合度非常高。很好的將奔馳犀利的車頭形象放大，并不浮夸，且經久耐看。

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  腳上這套電鍍大輪圈來自邁巴赫S600，讓人有種VIP風格的體現，想想看：深夜所到之處，閃亮的電鍍光澤是吸引路人目光的重點。這款19寸的輪圈規格導致它成為VIP的另類，但這又有何關系?4輪獨立升高降低的氣動控制系統硬生生地將它拉到VIP的合格線之上。

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  當第一眼看到這C260時，它的顏色就給我眼前一亮的感覺。整車精噴珍珠白那種漸變的效果可不是隨隨便便貼個改色膜就能達到的。直接改色噴漆然后保持素車姿態。車身“有氣無力”地趴在四只大腳上，不管停在哪都是路人的焦點。

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  有些人會覺得改裝要不就是為了極致的外觀，要不就是為了極致的性能。但車主卻不這么認為，這樣的想法完全是對汽車改裝觀念的一種誤解，這臺C260就是那么的素。

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  全黑的內飾十分動感運動，三幅運動款方向盤是車主后期換裝的，無論是功能還是手感都不錯，原廠配件的品質還是值得信賴的。

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  AirForce氣動避震器算是這個氣動中性價比比較好的品牌，相對較小的投入可以換來迷人的低趴姿態，這對于每個低趴愛好者來說都是個絕對的福利，和其它品牌的氣動避震器不同的是，AirForce的氣動避震器控制器采用的是無線遙控的設計，小小的控制器可以掛在鑰匙扣上，讓很多人誤以為這是套“Biu~Biu~”。

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  對于車主來說，外觀Hellaflush風格的改裝并不是嘩眾取寵，而是從內心深處領悟和追求的一種精神，更喜歡通過自己的汗水讓我們深愛的“她”變的更加婀娜多姿!