劈彎控與豆腐無(wú)關(guān) 讓86帶你上山

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  曾有一部以山路飆車(chē)為題材的日本漫畫(huà)令全球超過(guò)十億人為它瘋狂，其剛出版即以?xún)扇f(wàn)多冊(cè)的銷(xiāo)量成為香港日本漫畫(huà)銷(xiāo)售榜冠軍，而總銷(xiāo)量至今已超過(guò)了4000萬(wàn)本。這部漫畫(huà)就是《頭文字D》。其中主人公藤原拓海駕駛的AE86，更是成為了有著賽車(chē)情節(jié)少年們的夢(mèng)想座駕，更是讓AE86家喻戶曉。

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  一個(gè)讓這臺(tái)車(chē)迅速出名的原因就是在去年的北方房車(chē)精英賽上，這臺(tái)86跑出了一個(gè)相當(dāng)驚人的圈速，到底有多驚人，單圈最快紀(jì)錄比800匹的GT-R只慢了不到1秒。

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  豐田86的魅力絕不是好看這么簡(jiǎn)單，如何獲得新的改裝玩兒法，如何獲得更大的動(dòng)力和犀利的操控，是用T518Z渦輪還是HKS機(jī)械增壓等等，86就是一個(gè)可以讓你盡情“折騰”的大玩具，從中尋找到最真實(shí)的快感。

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  當(dāng)年的AE86受到追捧，現(xiàn)今玩家依然對(duì)它如此著迷和熱愛(ài)，就憑四個(gè)字——操控樂(lè)趣。今天的主角-豐田86是Toyota與Subaru共同誕生出來(lái)的物種，不過(guò)，為了維持當(dāng)年AE86的精神所在，原本由Subaru所提供的四驅(qū)底盤(pán)結(jié)構(gòu)被改換成后驅(qū)底盤(pán)結(jié)構(gòu)，由于后驅(qū)加上Subaru水平對(duì)置引擎的設(shè)計(jì)。

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  車(chē)主在改裝時(shí)考慮強(qiáng)化操控方面，然而強(qiáng)化操控更換輪圈是必走的一個(gè)步驟，使用了RAYS出品的G25鍛造輪圈，其輪圈整體采用炫彩涂裝，從不同的角度能依稀的看見(jiàn)幻彩的效果了。單片式鍛造10幅設(shè)計(jì)，細(xì)小的輪輻是輕量化的保證。重量的減輕對(duì)于車(chē)輛的起步和再加速能帶來(lái)更快的反應(yīng)，搶先一步超越對(duì)手。

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  目前市面上有許多86專(zhuān)用的空力套件，但唯獨(dú)Rocket Bunny的作品能延續(xù)一定的火熱程度，紛紛投入Rocket Bunny For 86這款寬體套件的懷抱。恰到好處的外拋幅度，足夠解決三、五年的審美疲勞，這也就能解釋為什么這套R(shí)ocket Bunny套件能在改裝界足足任性?xún)赡甓嗟臅r(shí)間。

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  豐田86的魅力絕不是好看這么簡(jiǎn)單，如何獲得新的改裝玩兒法，如何獲得更大的動(dòng)力和犀利的操控，86就是一個(gè)可以讓你盡情“折騰”的大玩具，從中尋找到最真實(shí)的快感。

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  這個(gè)角度已經(jīng)很難分辨86本身的樣子了，CMST開(kāi)發(fā)的包圍套件個(gè)性化十足，整體的設(shè)計(jì)有別于路上大部分86改裝的那些套件，整體的設(shè)計(jì)讓86看上去暴躁另類(lèi)，如果你看膩了滿街的火箭兔套裝，CMST這款86的套件還是不錯(cuò)的選擇，其中碳纖維的細(xì)節(jié)處理也比較到位。

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  目前動(dòng)力改裝了K&N 69進(jìn)氣套裝與FCR racing全段排氣來(lái)提升引擎進(jìn)氣效率與引擎響應(yīng)速度。而這些只是開(kāi)始，后續(xù)車(chē)主將進(jìn)行“渦輪”化改裝。

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  如今這臺(tái)上世紀(jì)80年代的汽車(chē)終于迎來(lái)了換代之作，豐田聯(lián)合斯巴魯，歷時(shí)四年開(kāi)發(fā)出AE86的替代車(chē)型豐田86，此消息一出，相信不少玩酷青年們又騷動(dòng)起來(lái)了，這種騷動(dòng)不僅僅是簡(jiǎn)單擁有這款車(chē)，而更多的是對(duì)改裝86的躍躍欲試和激動(dòng)之情。今天為大家選出一部 成都首臺(tái)寬體豐田GT86改裝案例供車(chē)友們借鑒參考。