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牛車網 牛車改裝 別樣鋼炮別樣藍 大眾R36寬體改裝

別樣鋼炮別樣藍 大眾R36寬體改裝

發表于 2015-04-09 10:04:41
  • 比斯開藍是大眾R系列的專有顏色,同時也是大眾品牌的代表色。對大眾R系列的車迷而言有著特殊的情節,這就像斯巴魯的拉力藍一樣,傳承著經典的文化也流淌著不凡的血液。看到這種顏色的大眾車,一定不要試圖挑釁,因為結果往往不會太開心。

  • R36是這樣的一臺車,那低調得幾乎不能再低調的外觀給人的感覺像是一位斯文、老實,就算煮不了一手好菜,也會把屋子收拾得整整齊齊的居家好男人,但其實它內在卻是一名內功高強的武林高手,一般的三腳貓功夫絕對不能傷它絲毫。

  • 說起改裝,選擇一個專業的改裝店是很有必要的。好的改裝店讓您的改裝更踏實,不用擔心水貨的問題。此次改裝案例給大家帶來低趴寬體R36就是在Superfrezh(鮮姿態工廠)完成的。

  • 光有帥氣的姿態還不夠,一套夸張的輪轂絕對是HellaFlush風不可缺少的亮點,生于美國的Rotiform品牌,是一家個性化的汽車輪轂產品的公司,輪圈的設計都非常夸張。我們今天的主人翁就裝配了這套前后11J的定制3片鍛造輪轂,配合著氣動避震低趴的姿態裝車效果別有一番風味。

  • 在如今的改裝圈HellaFlush可謂“病毒”一般迅速蔓延,所到之處都能引起騷動。雖然在一些性能磁眼中它們都是花瓶,但就是這樣的改裝卻能帶給我們不一樣的視覺享受,你踩你的油門,我卻享受降低車身后貼地的態度。

  • 在ACCUAIR氣動控制器系統中不僅有e-Level手持控制模塊來進行四輪獨立升降調節、升降速度調節、自動補氣等功能,還可以通過全新開發的iLevel系統控制,該系統通過iPhone應用軟件通過WIFI來實現對車輛高低調節、儲氣罐壓力、壓縮機狀態以及實時的車身高度顯示等多種功能,有水果就能升降。

  • 看來車主對于這臺R36的動力十分滿意,在動力方面完全沒有動過手腳。的確,這副3.6升VR6引擎能夠輸出300匹馬力,并在2400至5300rpm之間形成高達35.7kgm的扭矩平原。當然作為代價的便是較高的油耗。

  • 車主深受“HF”姿態的影響,大寬邊、輪圈輪轂與輪眉齊平,這些將車子向下向外擴展的動人身姿,趴著走“刮刮樂”這種漂亮的態度,一次又一次對自己愛車“高度”的追求……這些精神,深深打動了熱愛“HF”的他。

  • 既然是HellaFlush改裝氣動避震是必不可少的,其中氣動避震隨時升降還是贏得了更多車友的歡迎。這套ACCUAIR Ileve氣動控制系統可謂車友眼中的“高富帥”,當然它還需要搭配AIR FORCE氣動避震桶以及氣囊才能使用,因為ACCUAIR只有氣動控制器系統。

  • 輪胎是不是和輪眉貼合得非常近?這是Hellaflush玩家一致追求且為之津津樂道的元素之一,傳統避震器想降車這種藏輪的高度根本就不可能行駛,唯有氣壓避震器能馬上升起,恢復正常用車狀態,但相對攪牙避震而言卻沒有那種操控性,畢竟空氣避震設計出來并不是為了操控性能的。

  • 坐在R36的駕駛艙,全黑內飾,配上銀色的裝飾面板,低調中透著一絲運動。原廠配備的座椅已經可以為駕駛者提供不錯的包裹性,翻毛皮的材質更有效的的防止身體滑動。

  • 看到這個手勢“恐高癥患者”是不是一點也不陌生呢,它就是HellaFlush,簡稱“HF”它不是簡簡單單一個“范兒”,里面飽含了太多的執著和艱辛,汗水和等待,一個“范兒”是不能概括的。這是一個不懂的人永遠不會達成,懂的人永遠不會走錯的態度。

  • 許多人認為“HF”就是低,“HF”在國內普及還需要一定的時間和過程,需要通過大家的努力才能讓更多人知道,改裝文化不是耍帥,更不是道路殺手的源頭,最終還是態度決定一切!“HF”不需要有太多的條條框框,它只是一樣能讓自己很輕松快樂的事情!

  • 車主與R36可說是“絕配”,平時開著R36負責接送一家大小,當一名“好老公”“好爸爸”,也能在合適的路面上撒野,低調的外表加一顆張揚的心,帶給車主很多歡樂。

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改裝“原型車”

改裝清單

  • Rotiform定制輪轂

    44000/套

  • ACCUAIR氣動控制系統

    22500/套

  • SuperFrezh手工訂制全車寬體

    12000/套

  • Airlift performance避震

    25000/套

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別樣鋼炮別樣藍 大眾R36寬體改裝

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    比斯開藍是大眾R系列的專有顏色,同時也是大眾品牌的代表色。對大眾R系列的車迷而言有著特殊的情節,這就像斯巴魯的拉力藍一樣,傳承著經典的文化也流淌著不凡的血液。看到這種顏色的大眾車,一定不要試圖挑釁,因為結果往往不會太開心。

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    R36是這樣的一臺車,那低調得幾乎不能再低調的外觀給人的感覺像是一位斯文、老實,就算煮不了一手好菜,也會把屋子收拾得整整齊齊的居家好男人,但其實它內在卻是一名內功高強的武林高手,一般的三腳貓功夫絕對不能傷它絲毫。

  • 3/14

    說起改裝,選擇一個專業的改裝店是很有必要的。好的改裝店讓您的改裝更踏實,不用擔心水貨的問題。此次改裝案例給大家帶來低趴寬體R36就是在Superfrezh(鮮姿態工廠)完成的。

  • 4/14

    光有帥氣的姿態還不夠,一套夸張的輪轂絕對是HellaFlush風不可缺少的亮點,生于美國的Rotiform品牌,是一家個性化的汽車輪轂產品的公司,輪圈的設計都非常夸張。我們今天的主人翁就裝配了這套前后11J的定制3片鍛造輪轂,配合著氣動避震低趴的姿態裝車效果別有一番風味。

  • 5/14

    在如今的改裝圈HellaFlush可謂“病毒”一般迅速蔓延,所到之處都能引起騷動。雖然在一些性能磁眼中它們都是花瓶,但就是這樣的改裝卻能帶給我們不一樣的視覺享受,你踩你的油門,我卻享受降低車身后貼地的態度。

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    在ACCUAIR氣動控制器系統中不僅有e-Level手持控制模塊來進行四輪獨立升降調節、升降速度調節、自動補氣等功能,還可以通過全新開發的iLevel系統控制,該系統通過iPhone應用軟件通過WIFI來實現對車輛高低調節、儲氣罐壓力、壓縮機狀態以及實時的車身高度顯示等多種功能,有水果就能升降。

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    看來車主對于這臺R36的動力十分滿意,在動力方面完全沒有動過手腳。的確,這副3.6升VR6引擎能夠輸出300匹馬力,并在2400至5300rpm之間形成高達35.7kgm的扭矩平原。當然作為代價的便是較高的油耗。

  • 8/14

    車主深受“HF”姿態的影響,大寬邊、輪圈輪轂與輪眉齊平,這些將車子向下向外擴展的動人身姿,趴著走“刮刮樂”這種漂亮的態度,一次又一次對自己愛車“高度”的追求……這些精神,深深打動了熱愛“HF”的他。

  • 9/14

    既然是HellaFlush改裝氣動避震是必不可少的,其中氣動避震隨時升降還是贏得了更多車友的歡迎。這套ACCUAIR Ileve氣動控制系統可謂車友眼中的“高富帥”,當然它還需要搭配AIR FORCE氣動避震桶以及氣囊才能使用,因為ACCUAIR只有氣動控制器系統。

  • 10/14

    輪胎是不是和輪眉貼合得非常近?這是Hellaflush玩家一致追求且為之津津樂道的元素之一,傳統避震器想降車這種藏輪的高度根本就不可能行駛,唯有氣壓避震器能馬上升起,恢復正常用車狀態,但相對攪牙避震而言卻沒有那種操控性,畢竟空氣避震設計出來并不是為了操控性能的。

  • 11/14

    坐在R36的駕駛艙,全黑內飾,配上銀色的裝飾面板,低調中透著一絲運動。原廠配備的座椅已經可以為駕駛者提供不錯的包裹性,翻毛皮的材質更有效的的防止身體滑動。

  • 12/14

    看到這個手勢“恐高癥患者”是不是一點也不陌生呢,它就是HellaFlush,簡稱“HF”它不是簡簡單單一個“范兒”,里面飽含了太多的執著和艱辛,汗水和等待,一個“范兒”是不能概括的。這是一個不懂的人永遠不會達成,懂的人永遠不會走錯的態度。

  • 13/14

    許多人認為“HF”就是低,“HF”在國內普及還需要一定的時間和過程,需要通過大家的努力才能讓更多人知道,改裝文化不是耍帥,更不是道路殺手的源頭,最終還是態度決定一切!“HF”不需要有太多的條條框框,它只是一樣能讓自己很輕松快樂的事情!

  • 14/14

    車主與R36可說是“絕配”,平時開著R36負責接送一家大小,當一名“好老公”“好爸爸”,也能在合適的路面上撒野,低調的外表加一顆張揚的心,帶給車主很多歡樂。

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