買牛改牛不用等？Aventador LP700-4新升級(jí)配方

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  要經(jīng)營Aventador LP700-4的改裝市場(chǎng)并非一件容易之事，不是負(fù)擔(dān)不起那些高昂的改裝部件，而是因?yàn)檎f服這類頂級(jí)玩家把幾百萬的愛車開到改裝廠，然后在東拆西拆會(huì)顯得很麻煩，他們往往不愿意花那么多時(shí)間去等待改裝結(jié)果，另外，面對(duì)著太多的選擇，有時(shí)候就難以抉擇。所以，如果將整部車改裝完整之后，再賣給他們，或許這才是一個(gè)較好方案。

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  FAB Design是一家來自瑞士的改裝廠，他們相當(dāng)了解這類顧客的需求，今年剛在日內(nèi)瓦車展亮相Lamborghini Aventador LP700-4改裝作品，這款取名為“Spidron”的完整改裝版本，現(xiàn)在已經(jīng)開始尋求它的主人了。

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  延續(xù)著過去過往充滿殺氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，F(xiàn)AB Design為這輛Aventador換上了自家推出的Spidron車身套件，首先是新式樣的前后包圍、側(cè)裙、后下擾流擴(kuò)散器及大型尾翼。

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  交由Verde Ithaca操刀的綠色涂裝看似沒有太多驚艷感，但卻很好的“點(diǎn)亮”了整套Spidron套件的細(xì)節(jié)——蠻牛的“經(jīng)絡(luò)”被很好地勾勒出來。

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  動(dòng)力系統(tǒng)方面，F(xiàn)AB-Design基于Aventador所搭載的6.5升V12自然進(jìn)氣引擎（引擎代號(hào)L539），升級(jí)高流量進(jìn)氣系統(tǒng)、全段不銹鋼排氣系統(tǒng)以及重新刷寫ECU程序等升級(jí)項(xiàng)目，700hp的峰值馬力輕松來到730hp的水平。

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  整車體現(xiàn)空氣動(dòng)力學(xué)的組件非常多，大型“蝙蝠”尾翼款式不算新鮮，但尾翼支架很漂亮。

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  相對(duì)于原廠Aventador LP700-4的后包圍，這款Spidron車身套件又是另一種復(fù)雜。

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  車門后方的大型進(jìn)氣口被新的組件取代，這樣又換來兩個(gè)“相互依靠”的進(jìn)氣擾流設(shè)計(jì)。

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  前20*9J、后21*13J的鍛造輪圈單品，以及尺碼為前255/30R20、后355/25R21的Pirelli P Zero高性能輪胎。

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  點(diǎn)評(píng)：身為蘭博基尼的量產(chǎn)旗艦超跑，2011年日內(nèi)瓦車展中登場(chǎng)的Aventador可說集張狂的外觀樣貌、強(qiáng)大的動(dòng)力輸出與更趨平衡的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)等特點(diǎn)于一身，但六年之久了，你的審美觀應(yīng)該進(jìn)化一下吧，威猛又帥氣的Spidron套件可以成為你候選改裝方案。