第91輛被開刀 665hp Vantage GT12

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  弱弱地問一句：Vantage GT12是什么車型？呵呵，拜保時捷所賜，阿斯頓馬丁將“GT3”之名拱手相讓，全因阿斯頓馬丁的勢力單薄、全因阿斯頓馬丁斗不過財(cái)大氣粗的保時捷，所以，曾經(jīng)的Vantage GT3 Special變成了（更名為）現(xiàn)在的Vantage GT12 Special，對于我們這些普通市民而言，習(xí)慣叫法就好，懂太多也沒用…

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  阿斯頓馬丁Vantage GT3 Special于2015日內(nèi)瓦車展首發(fā)，歐不，應(yīng)該是Vantage GT12 Special發(fā)布了一年時間了，它是基于V12 Vantage打造而成，其外觀設(shè)計(jì)融入了GT3賽車風(fēng)格，限量發(fā)售100輛，也就是說，GT12已經(jīng)是一輛很難得的超跑車型，100輛已經(jīng)銷往全球各地了，只可惜國內(nèi)并沒有金主識貨，沒事兒，反正你的馬丁Vantage想改裝成這個樣子并不是一件難事，當(dāng)然，這樣也只能屬于樣子貨，因?yàn)槠渖砩细緵]有“091/100”的限量字樣。

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  沒錯，文中多100輛中的第91輛Vantage GT12 Special，不過，它已經(jīng)被德國改裝大廠Wheelsandmore送入了改裝車間，一個比Special更有限量高逼格的改裝車型出現(xiàn)了。

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  外觀所呈現(xiàn)的視覺效果相當(dāng)激進(jìn)，但了解的Vantage GT12 Special的朋友會發(fā)現(xiàn)，其實(shí)，它并沒有什么改動的地方，有碳纖之處更改樣式，沒有碳纖的地方當(dāng)然要用“碳”來點(diǎn)綴了。

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  后方被大面積的碳纖制品包圍，消光銀石車身搭配下，性能味道尤為突出。

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  前后四顆輪圈是Wheelsandmore自家的20寸的單品，最大規(guī)格為10.5J，搭配的是鄧祿普sportmaxx GT輪胎，尺寸為265/30/20后325/25/20。

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  這套空力套件并沒有發(fā)布價格，不過，以Wheelsandmore推出C63 AMG Coupe全套升級方案的價格（折合人民幣91萬元）來看，為限量而限量打造的套件，價格又怎能少得了這個數(shù)字范圍呢？當(dāng)然，如果不論品牌的忠誠度，那么為何不選擇當(dāng)紅炸子雞LB呢？或許LB大廠得不到100輛限量的名額吧，不然，LB也是賣這個價了。

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  據(jù)目前資料顯示，搭載6.0L V12引擎的GT12中，有99輛是592hp的最大馬力輸出，而唯獨(dú)限量第91輛的GT12擁有665hp的能力，而幫助實(shí)現(xiàn)功率和扭矩提升的項(xiàng)目有——新型的進(jìn)氣歧管、以及足足減少了19公斤的鈦合金排氣系統(tǒng)，還有…自家的ECU程序。

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  Vantage GT12發(fā)布之時，以白色車身為主體，配以橙色點(diǎn)綴，無疑是宣告天下——馬丁家族離不開賽事，然而，一款限量100輛的超跑車型被更名GT12，是否意味著金主們也要改改它的調(diào)調(diào)呢？或許他們并不這樣想的，又或許我們不用猜測，他們早已將Vantage GT12送進(jìn)改裝車間了。