不再保守 靈感特供之凱美瑞VIP改裝案例

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  有人說豐田是個中庸的品牌，那雷克薩斯呢？無論你怎么撇清關系，旗下的雷克薩斯不中庸。哪怕再回到“中庸”的字眼，豐田車型的總銷量能高高站在銷售榜單上難以撼動，這又能說明什么問題？而當中你需要知道的是——要做一款適合眾多人口味的車型，無論是外形還是動力總成，需要相互的遷就與配合，豐田不中庸，只是比較保守和謹慎。否定的只有少數人，是一群不安分的人，銷量貢獻頗大的凱美瑞就是吐槽的對象之一，今天換個說法吧——必須承認的是，精致的改裝車型面前，所有的原廠車型都顯得太保守，何止是凱美瑞？

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  中級車行政車型一直是HF和VIP改法的一塊好料，不用再去區分兩種改法有什么不同了，在這里，你只需要分清它與原廠的不同就能領略到，靈感自然不斷涌現，沒有改不了的車，有的或是中庸之人。

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  雖然不想再說“一低遮百丑”的洗腦名言，但也有其中道理。而凱美瑞不丑，只是為了融合眾多中級市場的需求，所以，設計師手中的每一筆勾畫做出很多遷就，現在，氣動懸掛系統的加持將其趴地，用“一低長氣勢”更恰當，此時，再保守的面貌不復存在。

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  電鍍單品可以提高一切車型的高級感，但也不是百試百靈的萬能手法，如果沒有將車身高度降到一定程度，那么還不如用普通款的單品，這樣才不至于被人稱為屌絲嘛。

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  這是純種VIP的內飾風格，它多數以蒙皮重新打造高質感，但說到完整度，如果能在中控臺的導航和中央空調區域做出更多統一處理，這輛凱美瑞的內飾變得更加完美了。

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  菱格狀風格的定制同樣是VIP玩家的大愛，挑剔的VIP玩家主要是通過交叉的雙行縫線來考驗是否來自工匠級大師之手，當然，這樣能盡顯豪華感。

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  今天的案例更換了另一種風格，只是想告訴大家——類似HF/VIP改法完全可以通過一些國外案例參考，并不需要完全照搬別人的想法。同類的改裝數不勝數，如果你的座駕不通過座駕的理解，那么，你怎么呈現自己有血有肉的故事，而是一個類似的復制品而已。