豪華低姿態(tài) 寶馬535LI華麗升級(jí)

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  現(xiàn)款寶馬五系絕對(duì)是市面上綜合性能最好的中大型豪華轎車(chē)，造型穩(wěn)重又不失動(dòng)感，寬大的車(chē)身不論商務(wù)還是家用都綽綽有余，而且還繼承了寶馬家族一貫的出色操控，作為行業(yè)標(biāo)桿當(dāng)之無(wú)愧。雖然已經(jīng)上市四年多了，現(xiàn)在中國(guó)的月銷(xiāo)量依舊能上萬(wàn)，這是什么概念？就是五十萬(wàn)的豪華車(chē)能賣(mài)的比豐田凱美瑞還好。

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  言歸正傳，雖然進(jìn)過(guò)了中國(guó)式的加長(zhǎng)，但寶馬五系依然是這個(gè)級(jí)別最好的駕駛者之車(chē)，尤其是搭載3.0升渦輪增壓引擎的寶馬535Li，雖然跟M5相比動(dòng)力是沒(méi)有那么暴躁，不過(guò)306匹馬力和400牛米的動(dòng)力輸出還是非常強(qiáng)勁的。官方公布的百公里加速成績(jī)只需6.2秒，加速超車(chē)非常利索，絕不拖泥帶水。

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  新的套件在空氣動(dòng)力學(xué)方面有所加強(qiáng)，視覺(jué)效果上也更具沖擊力，車(chē)頭位置的變化較為明顯，前杠下端加裝了一塊碳纖維前唇，盡管只是外觀方面做了小幅度改動(dòng)，但相比原廠(chǎng)車(chē)，運(yùn)動(dòng)質(zhì)感更足。

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  車(chē)尾部分的改裝是全新的碳纖維擴(kuò)散器，高速行駛時(shí)可有效提升車(chē)體下方空氣流速，形成上下氣壓差，增強(qiáng)下壓力，令駕駛者更有信心地踩下油門(mén)。

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  腳上這款單品是D2出品的US-04款，其采用雙片式鍛造制作，簡(jiǎn)約的大型五爪條幅顯得特別柔和，進(jìn)而說(shuō)明五條幅的造型處理非常到位，而且價(jià)格極具誘惑力，加上該款為20寸的輪圈規(guī)格。

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  這輛535Li的方向盤(pán)也是M的樣式，寶馬三幅方向盤(pán)就是運(yùn)動(dòng)和性能的象征，寶馬最大的特性就是極佳的操控體驗(yàn)，這種方向盤(pán)一眼看上去就很有駕駛欲望，這就是寶馬的工業(yè)語(yǔ)言，先爽駕駛者就是它的理念。

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  在ACCUAIR氣動(dòng)控制器系統(tǒng)中不僅有e-Level手持控制模塊來(lái)進(jìn)行四輪獨(dú)立升降調(diào)節(jié)、升降速度調(diào)節(jié)、自動(dòng)補(bǔ)氣等功能，還可以通過(guò)全新開(kāi)發(fā)的iLevel系統(tǒng)控制，該系統(tǒng)通過(guò)iPhone應(yīng)用軟件通過(guò)WIFI來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛高低調(diào)節(jié)、儲(chǔ)氣罐壓力、壓縮機(jī)狀態(tài)以及實(shí)時(shí)的車(chē)身高度顯示等多種功能，有水果就能升降。

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  既然是HellaFlush改裝氣動(dòng)避震是必不可少的，其中氣動(dòng)避震隨時(shí)升降還是贏得了更多車(chē)友的歡迎。這套ACCUAIR Ileve氣動(dòng)控制系統(tǒng)可謂車(chē)友眼中的“高富帥”，當(dāng)然它還需要搭配AIR FORCE氣動(dòng)避震桶以及氣囊才能使用，因?yàn)锳CCUAIR只有氣動(dòng)控制器系統(tǒng)。

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  寶馬535的綜合性能非常優(yōu)秀，所以車(chē)主也沒(méi)有畫(huà)蛇添足，動(dòng)力方面也只改裝了一套排氣和ECU而已，只在外觀方面做了個(gè)性化改裝，打造出一臺(tái)專(zhuān)屬的完美座駕，打造出一臺(tái)專(zhuān)屬的完美座駕。