今日，魏牌全新中大型SUV（魏80）的首張官圖正式曝光，圖片展示了新車的后45 度車尾設(shè)計(jì)。

從“品位藍(lán)山，有咖有魏”的海報(bào)來看，這款車型延續(xù)了咖啡系列的命名，定名為“藍(lán)山”，將于2022廣州車展首發(fā)亮相，會是魏牌旗下最大的SUV。

據(jù)悉，新車價格預(yù)計(jì)在35萬元-40萬元之間，內(nèi)部采用6座布局，將會與理想L8、問界M7、蔚來ES6、領(lǐng)克09 PHEV等高端新能源車型展開競爭。“大空間承載大理想”的宣傳語也讓網(wǎng)友猜測有隔空喊話理想汽車的嫌疑。

值得一提的是，此前該車型已經(jīng)在工信部進(jìn)行了申報(bào)，不過外觀方面的設(shè)計(jì)不盡如人意。之后官方展開了共創(chuàng)活動，據(jù)說歷經(jīng)兩個多月重新設(shè)計(jì)，吸引16萬用戶和車迷參與，收到近 200幅共創(chuàng)作品，最終新車將會以全新的樣貌展現(xiàn)在用戶面前。

眾所周知，更改造型需要大量資金投入，以及復(fù)雜的安全適配、風(fēng)阻測試等工作，工程量并不小，因此現(xiàn)在外界都比較好奇新車重新改動后的效果。

尺寸方面，結(jié)合此前工信部信息，新車長寬高分別為5105mm/1985mm/1800mm，軸距為3050mm。新車采用了6座的布局，結(jié)合它的尺寸，空間表現(xiàn)還是很值得期待的。

動力上將搭載1.5T+DHT+P4的串并聯(lián)混動技術(shù)（插混），發(fā)動機(jī)最大功率154馬力，WLTC綜合續(xù)航里程超過1200公里。

從申報(bào)的選裝信息來看，新車或許在高配車型上會配上兩顆激光雷達(dá)，位置在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)，結(jié)合今年成都車展上發(fā)布的摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版車型來看，新車也是一款擁有高階輔助駕駛系統(tǒng)的車型，且具備城市NOH功能。

作為長城汽車掌門人魏建軍最為看重的品牌，魏牌成立六年來幾經(jīng)波折。

魏牌最初推出VV系列車型，產(chǎn)品和造型獲得認(rèn)可，上市后月銷量迅速過萬，2018年達(dá)到銷量巔峰13.9萬輛。但好景不長，隨著合資品牌價格下探以及自主品牌相繼沖高，魏牌銷量迅速下跌，2020年同比下滑至7.85萬輛。

2020年，魏牌推出了越野SUV坦克300，在細(xì)分市場發(fā)展表現(xiàn)強(qiáng)勁，但長城汽車決定將坦克從魏牌分離獨(dú)立運(yùn)營，極大削弱了魏牌產(chǎn)品競爭力。2021年，魏牌全年銷量為5.22萬輛。

業(yè)務(wù)開展不順，魏牌選擇向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，從2021開始相繼推出三款咖啡混動車型，但由于定位不明確、品牌力無法支撐價格等因素，在國內(nèi)新能源市場快速發(fā)展的過程中并未吃到紅利。數(shù)據(jù)顯示，今年11月，魏牌僅銷售2110輛，同比大跌66.43%。

來源：易車排行榜

今年3月，魏牌CEO李瑞峰宣布，魏牌已進(jìn)入第二次創(chuàng)業(yè)階段，從主打高端SUV的燃油品牌徹底轉(zhuǎn)型為高端新能源品牌，其中產(chǎn)品將不再專注15-20萬元市場，開始向20-40萬元市場發(fā)起沖擊，但現(xiàn)在魏牌?的品牌價值和技術(shù)實(shí)力似乎并未讓消費(fèi)者買單。

值得注意的是，在12月初，長城汽車進(jìn)行了品牌資源大整合，此前從魏牌剝離出去的坦克，又將與魏牌在組織管理上全面整合，同時在組織架構(gòu)上也有新的調(diào)整，坦克品牌CEO劉艷釗兼任魏牌CEO，對魏牌和坦克雙品牌的經(jīng)營管理及新能源進(jìn)階的打造全面負(fù)責(zé)。

組織架構(gòu)調(diào)整之后，或?qū)⑻嵘放崎g的戰(zhàn)略協(xié)同作用，魏牌將獲得更多來自集團(tuán)的支持，但無論是高端化還是新能源轉(zhuǎn)型，魏牌的腳步都需加快。