2020年4月28日一汽豐田皇冠正式在國內(nèi)停產(chǎn)，雖然說這臺車在國內(nèi)停產(chǎn)有些遺憾，但是“皇冠”這個名字依舊是很多人心中豐田高端車的代名詞。而如今在即將開幕的2022年廣州車展上，全新的第十六代皇冠也將與眾多車友見面，不過這臺被賦予“SportCross”的全新皇冠有著全新的“跨界車”設(shè)計理念，不知道你是否會喜歡，但來自全球的車迷卻已經(jīng)開始研究起這臺車的改裝方案了。那今天小編就為大家索羅幾臺這臺第十六代全新皇冠的改裝案例，為大家提供一些改裝思路。

被很多人奉為經(jīng)典的十二代皇冠

現(xiàn)如今全新的第十六代皇冠

#氣動避震走外觀路線

目前氣動改裝還處于初始階段，目前外觀選擇了一套Modellista的外觀套件來提升這臺車層次感；同時車主還進行了氣動避震器的安裝和測試。

Modellista外觀套件的皇冠

而在改裝氣動避震器的時候，也有幾個需要注意的地方，首先就是氣動避震器壓縮和充氣的時候氣囊不要碰到車體，不然長期磨損會導(dǎo)致氣囊破裂，后果就是趴窩起不來了。另外就是在冬季比較寒冷的地方，隨時要清理氣水分離器的水氣，不然冬天凍住你就會尷尬的停在馬路上瑟瑟發(fā)抖了。

原廠高度皇冠

降低車身之后的新皇冠

#換套輪轂換個心情

玩改裝很多人選擇的第一個產(chǎn)品就是輪轂，畢竟輪轂就像我們穿的鞋子一樣，換一雙鞋你必須要找到一身合適的衣服去搭配，并且換一雙鞋也會改變自己的心情和心態(tài)，總之一套好看的輪轂對改裝車主來講十分重要！

而下面兩個更換輪轂的渲染圖分別rotiform CCV和Rays Volkracing G16，其中rotiform CCV是非常百搭的一款輪轂，大餅造型非常適合大家改裝氣動避震降低車身來打造低趴風(fēng)格，并在配合一套帥氣的包圍來營造低趴的姿態(tài)，就非常帥氣！

rotiform CCV裝車渲染圖

至于下面這個渲染圖，則使用了非常運動屬性的Rays Volkracing G16，通過輕量化設(shè)計在降低車身重量的同時，也能為剎車帶來更好的散熱效果，而這個選擇更適合那些對于車輛操控有一定需求的車友，平時走街可以獲得非常好的指向性同時也可以獲得非常強烈的競技范兒，甚至偶爾開上這臺新皇冠去賽道刷圈也不會給你掉鏈子！

Rays Volkracing G16裝車渲染圖

#跨界就要跨到底

作為全新皇冠最大的特點，整車有種跨界車的味道，所以也有車友根據(jù)這臺車的特點設(shè)計了一套“跨界風(fēng)”的改裝方案，一套O.Z拉力圈配合上粗狂的AT越野輪胎之后，整臺車就不再是一臺安分守己的轎車，而是一臺可以帶你翻山越嶺的越野跨界轎車，其車頂上的車頂帳篷和天幕也能讓你在野外進行露營。或許，這樣的樣子才配得上“SportCross”這個名字吧。

編輯總結(jié)：雖然全新十六代皇冠并沒有像以往一樣走標(biāo)準(zhǔn)的商務(wù)路線，SportCross的跨界風(fēng)格確實讓人眼前一亮，但這種創(chuàng)新勢必遭到很多人的吐槽，而這一代車型能否成功回歸并再次翻紅，我們需要時間去驗證。但如果你喜歡這臺車，也有改裝的想法，那就要好好想一想這臺車的改裝方向了，是走低趴姿態(tài)路線，還是走街車競技范兒，甚至是將跨界進行到底。

但不過你選擇那種改裝路線，切記要選擇靠譜的改裝品牌和改裝店去進行選購和安裝，這樣也給你更多安全和保證！