今年壓軸出場的最后一個A級車展——廣州車展馬上就要來臨。這次的車展上各路神仙幾乎都祭出了自家大殺器。尤其是在各個廠家都已經(jīng)打到白刃戰(zhàn)的SUV戰(zhàn)場，緊湊型、中型、中大型、大型的車型層出不窮，讓人眼花繚亂。如果您覺得緊湊型以下的SUV不夠用，太大了又不好開，那么中型SUV一定是最好的選擇。下面我們一起來看看中型SUV中，歐美日車企都作出了什么新的答卷。

首先在德系這邊，基于大眾純電MEB平臺研發(fā)出的全新奧迪Q5 e-tron，將在廣州車展首發(fā)亮相。幾款新車型的續(xù)航里程分別為420公里、520公里和560公里。它與燃油版的奧迪Q5并無什么聯(lián)系，而是與大眾ID.6共用大部分零件。

新車定位中型SUV，長寬高分別為4876/1860/1675mm，軸距為2965mm，也是與上汽大眾的ID.6 X/CROZZ處在同一級別，但奧迪的家族設(shè)計顯然更為大膽激進(jìn)。燈廠的名頭也沒有丟失，亮銀色封閉處理的前格柵搭配雖然很小但很犀利的燈組總成，讓這臺車比大眾系的純電動車兇狠了不是一點(diǎn)半點(diǎn)。

而在車尾部，細(xì)長的貫穿式的尾燈和寬大的后包圍，本身讓車尾很翹很霸氣，但上面延伸出的小尾翼又把這種霸氣壓制住了，所以車后部的進(jìn)攻性很強(qiáng)，霸氣又不失內(nèi)斂，整體設(shè)計還是很棒的。

在選裝配置上，奧迪也給出了很多的選擇，讓它更加個性化。在動力上，依舊延續(xù)了ID6的配置，最低和最高續(xù)航車型配備后置單電機(jī)，續(xù)航520公里的車型則搭載前后雙電機(jī)。

因為采用與ID6相同的平臺，說明這臺車的成本并不會太高，但奧迪的車標(biāo)也值錢，所以售價預(yù)計頂配不會超過50萬元，想家用又想運(yùn)動的朋友可以關(guān)注一下。

現(xiàn)如今美系車已經(jīng)慢慢被邊緣化，但直到今年9月份，江鈴汽車和福特汽車宣布共同組建合資公司，這讓江鈴福特在乘用車領(lǐng)域拓展，有了更充足的底氣和信心。雖然有人聽到江鈴覺得不夠高大上，但其實江鈴福特在最近一年的時間里，打好根基，超預(yù)期完成了各種大布局，還推出了多款福特品牌高價值全新車型，新車大部分用的還是福特那套東西，但在江鈴加持下更耐用更親民，即將在廣州車展亮相的江鈴福特Equator Sport就是產(chǎn)物之一。

新車前臉采用3D蜂巢式進(jìn)氣格柵造型，分體式LED大燈，整車效果非常穩(wěn)重大氣。它的長寬高分別為4630/1935/1706mm，軸距達(dá)到2726mm，真的是中國消費(fèi)者喜歡的那種感覺，外觀大、空間大。

Equator Sport全系搭載福特EcoBoots 1.5T發(fā)動機(jī)，這也是該款發(fā)動機(jī)在國內(nèi)福特車型上首次使用。發(fā)動機(jī)最大功率125kW，峰值扭矩260Nm，兼具動力和燃油經(jīng)濟(jì)性的均衡表現(xiàn)，甚至在后期維修保養(yǎng)上也是很經(jīng)濟(jì)實惠的。

內(nèi)飾方面也很大方又不老氣，車內(nèi)的材質(zhì)也算不錯，還配有兩個12.3英寸大連屏、震動反饋觸控式按鍵，滿滿的科技感和精致感，尤其是大連屏，非常有視覺沖擊力。

如果您家用的需求比較多，想要個年輕大氣的車型，這輛全新的福特可以去看看，可能會讓您眼前一亮。不得不說，從Equator Sport身上，我們看到了一個更懂中國用戶需求的江鈴福特。

說完班里的優(yōu)等生，該聊聊這次考試大概率失利的同學(xué)了：廣汽豐田威颯。

豐田在國內(nèi)汽車市場，尤其是SUV市場，一直擁有著相對壟斷的地位。大家耳熟能詳?shù)腞AV4、漢蘭達(dá)、大霸道、陸巡等等，都有非常棒的口碑和銷售量，但這次為什么這么說威颯考試失利呢？

作為一汽豐田凌放的兄弟車型，豐田這次明顯是想繼續(xù)實行“雙車戰(zhàn)略”，但市場真的需要這么細(xì)分嗎？我看未必，之前豐田亞洲獅和亞洲龍的超細(xì)分就以失敗告終，這次我看也大差不差。

威颯的外觀因人而異，整體還算不錯，偏運(yùn)動的造型也符合當(dāng)下審美。但定位中型SUV的它，長寬高分別為4780/1855/1660mm，軸距為2690mm，比定位緊湊型SUV的威蘭達(dá)車身長了115mm，但軸距竟然一模一樣。要知道，預(yù)計售價20萬起的威颯比RAV4、威蘭達(dá)貴了兩三萬元，所以定位有點(diǎn)尷尬。

內(nèi)飾方面，中控的屏幕黑邊偏大，新車內(nèi)飾并沒有給我留下好感，整體和RAV4基本相同，只有細(xì)節(jié)方面有輕微調(diào)整，三幅式多能方向盤，內(nèi)飾整體在視覺感受和豪華度方面處于中等水平，另外，圖中的內(nèi)飾配置和配色我個人覺得比較老氣，不像一臺2021年底亮相的新車，甚至說看完外觀再走進(jìn)內(nèi)飾，會有年代的割裂感。不過這也是豐田的老樣子，大多數(shù)人可能已經(jīng)習(xí)慣了。

新車未來將依舊提供燃油版和混動版車型。動力方面，威颯將與一汽豐田凌放相同，提供2.0L燃油版和2.5L混動版車型。2.0L發(fā)動機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩207牛·米，提供前驅(qū)和四驅(qū)車型，CVT變速箱。2.5L發(fā)動機(jī)最大功率178馬力，配備E-CVT變速箱。這個動力配置我也不說什么了，大家都懂。

預(yù)計售價22-31萬的廣汽豐田威颯和一汽豐田凌放，雖然各方面配置中規(guī)中矩，但身為豐田雙車戰(zhàn)略的全新車型，我們也可以關(guān)注一下，畢竟豐田的穩(wěn)定性和耐用性才是大家注意的重點(diǎn)。但我還是想說一句：大人，時代變了。

總結(jié)

本篇文章里的三款中型SUV各有優(yōu)勢，奧迪有更運(yùn)動的設(shè)計，適合想買純電車型又需要個性的消費(fèi)者。江鈴福特的外觀大氣，內(nèi)飾做的也不錯，有了福特的背書，這輛車的后期維修保養(yǎng)成本也不會很高，屬于經(jīng)濟(jì)實惠的。而豐田的車各方面中規(guī)中矩，但在穩(wěn)定性上預(yù)計還是不錯。

廣州車展馬上到來，有機(jī)會的朋友可以去現(xiàn)場看看這三款新車，相信會讓你眼前一亮。去不了的朋友也不要遺憾，持續(xù)關(guān)注牛車網(wǎng)，我們會為您帶來廣州車展最前沿的新聞！