黑白畫映 奔馳CLA外觀改裝案例

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  曾經(jīng)，當(dāng)奔馳CLS問(wèn)世的時(shí)候，許多人都在感嘆，一輛車可以如此之美，線條還可以這么漂亮。隨后，奔馳將這一設(shè)計(jì)思路繼續(xù)延伸到緊湊型車領(lǐng)域，推出了——CLA。

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  仔細(xì)打量，它的曲線誘人，雖然面孔與奔馳A級(jí)有諸多相似之處，但令人心動(dòng)的地方是從B柱開(kāi)始的，遠(yuǎn)看上去儼然就是縮小版的CLS級(jí)，曼妙的線條打動(dòng)了不少年輕人，也難怪，差點(diǎn)忘了，原本這臺(tái)車就選裝了AMG套件，套件對(duì)于視覺(jué)感受的提升起到了極大的正面作用。

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  前臉與奔馳A級(jí)如出一轍，因?yàn)樾璋惭b了AMG套件的緣故，看上去它很粗狂，又隱藏著一種恨勁兒，我想著也是他的主人想要的，它的騷氣指數(shù)接近滿格，能騙不少小姑娘。

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  我想這輛CLA的主人在不開(kāi)車的時(shí)候，是不是更愿意在后面欣賞他呢？這樣看上去更妖嬈，輪廓更為迷人，LED的尾燈點(diǎn)亮的效果真是美不勝收，透著一股深邃的勁兒。后包圍的空氣導(dǎo)流孔并不是真正的貫通，但不能否認(rèn)，其起到的裝飾作用明顯。

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  發(fā)動(dòng)機(jī)艙，靜臥其中的是一臺(tái)2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力（155千瓦）/5500rpm，最大扭矩350牛·米/1250-4000rpm，配7擋雙離合變速箱，帶有換擋撥片。

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  引擎蓋材質(zhì)為碳纖維（已噴漆），他的好處不用多說(shuō)，而除了幫助車身減除達(dá)十公斤的重量之外，也提升了整體的美觀，對(duì)于渦輪車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱是及其重要的，在引擎蓋中間隆起的兩側(cè)是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，作用是加速機(jī)艙內(nèi)熱量迅速外排，否則引擎室內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)熱，勢(shì)必造成機(jī)艙內(nèi)零部件的溫度過(guò)高，影響引擎穩(wěn)定性。

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  行走系統(tǒng)選擇了JW輪圈，談到這個(gè)加拿大品牌，或許大家還比較陌生，它是一家專注于高端汽車升級(jí)，側(cè)重于個(gè)性化定制的鍛造輪轂廠商。JW在汽車改裝已經(jīng)由單純對(duì)速度的需求變?yōu)檐囍鲝垞P(yáng)個(gè)性的需要，并在1998年，JW定制的汽車輪轂廠成立，開(kāi)始生產(chǎn)手工制作的高性能超輕量化鍛造輪圈。