氣動火箭兔 斯巴魯BRZ外掛機械增壓

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  日本Rocket Bunny，中文稱之“火箭兔”，一個流行于外觀寬體改裝領域的品牌。隨著豐田86改裝熱潮的風靡，使得Rocket Bunny寬體套件迅速成為廣大車迷消費的新熱門。為了能夠更好的與Bunny Rocket V1外觀套件搭配，前杠從BRZ換成了86的樣式。

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  “火箭兔”?是什么兔子?相信不少朋友會問。當然啦!它不是動物，也不能拿來吃，但它絕對可以是很多改裝車迷的“愛寵”。從這個角度看來，這是一個完整的火箭兔V1樣式。套件中的尾翼也是其最大的兩點，支架的角度相當有創(chuàng)意。

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  Rocket Bunny不止是存在于豐田86之上，它還可以出現在馬自達RX-7、雷克薩斯RC。賽恩tc等等車型上。似乎在它的改裝名單中，每一款車型都能夠找到“寬”的理由。

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  造型非常奇葩的側裙，也就是三浦慶這種極端的人才能夠想得出來，并且付諸于現實。鉚釘寬體在當下這個階段是最為火爆的，也是目前很主流的一種改法，但是寬體的貼合程度決定了你作品的成敗

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  后杠的造型也相當犀利，類似擴散器樣式的尾裙很好的將雙出排氣融入其中。原廠排氣的中尾段已被柿東改的Regu.06&R產品所取代。ENKEI RS05N，能見度比較低的一款輪圈。

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  Rocket Bunny誕生在日本京都郊外一家名為TRA Kyoto的改裝公司， 創(chuàng)始人名叫三浦慶，該公司負責多種車型的定制寬體業(yè)務，甚至寬體OEM業(yè)務也占有相當大的比例，而Rocket Bunny則是其公司寬體套件的品牌，與TRA Kyoto屬于從屬關系。

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  這幅FA20引擎在外掛了CUSCO出品的機械增壓套件，增壓器本體由澳洲著名的Spritex代工，輪上馬力可達208匹。

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  這個由CUSCO出品的機械增壓套件可以讓BRZ這幅FA20引擎在馬力機上拉出208匹的成績，扭矩241牛，從數據來看，相當的線性。

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  低姿態(tài)玩家手中的利器，氣動避震的控制遙控器。Air lift氣動避震的姿態(tài)非常完美。Air Lift成立于1949年，其第一款氣動避震于1950年面世，采用非常原始的設計，就是在常規(guī)的螺旋彈簧中插入橡膠氣動裝置，無論是設計手法和作用效果，在如今看來都不十分到位，如今Air Lift的氣動避震產品廣泛用于各種車型中。

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  針對豐田86車型，Rocket Bunny共有兩款產品，分別為V1和V2。憑借著V1系列寬體套件，讓Rocket Bunny品牌在豐田86的改裝圈中迅速躥紅，于去年日本東京展發(fā)布的V2系列寬體首次面世也是獲得了廣大車迷的強烈青睞。