頂級貼膜的藝術 車衣裳改色貼膜案例

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  車身改色、貼膜的興起讓很多車友找到了新的方向，相比于性能改裝以及HF改裝，車身貼膜不用牽扯到任何機械與引擎內部結構問題，只需要在車身上進行施工便可以搖身一變成為另一個樣子，當然這個改變的過程中還有很多問題需要注意，感興趣的朋友千萬不要錯過！

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  在談到產品時劉強表示目前車衣裳的產品中來自比利時的麥可貼MACtec品牌已經擁有超過40年的壓敏膠行業歷史。而麥可貼9900系列是目前麥可貼中最頂級產品，擁有穩定型聚氯乙烯膜和高性能低初粘度丙烯酸背膠組成的專業車身改色膜。優惠：車衣裳將給每個顏色第一輛到店貼膜改色的車輛5折優惠（12種顏色）

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  車衣裳母公司成立于1999年，在2008年成立并注冊“車衣裳”品牌。在成立之初技術總監劉強已經關注車身貼膜許久，他表示對于車身貼膜來講，工藝以及產品是成功的關鍵，所以車衣裳選擇引入德國INTAX頂級貼膜施工工藝以及比利時麥可貼MACtec車身改色9900系列產品為車友帶來最為專業的貼膜產品。

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  而在車身貼膜產品中電鍍膜的施工要求很高，不僅需要基本的無塵車間以及經驗豐富的技師，同時施工時要進行車身除塵、拋光等程序將車身漆面處理平整，減少施工后漆面不平導致的起泡等后續問題。

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  而在施工中，如何保證貼膜的平整以及細節的完整性都是很重要的一點。在這方面車衣裳通過引進德國INTAX頂級貼膜施工工藝，而德國INTAX從1986年便開始研究車身貼膜，并對車身貼膜施工有著一整套成熟的操作流程；車衣裳每年都會邀請德國INTAX技術人員來到國內進行培訓，以提高技術水平。

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  作為世界上頂級超跑中的佼佼者，布加迪威龍擁有者絕對強大的動力系統，其8.0T W16引擎可以爆發出1001匹馬力，在中置四驅系統幫助下0-100公里/小時加速僅需2.5秒，并在2003年創造了每小時407公里的世界紀錄。而布加迪威龍采用全車電鍍鎢鋼車身貼膜后，其兇狠的一面更為犀利。

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  法拉利同樣是世界頂級超跑行列中響當當的一位，旗下超跑都是眾多車迷心中的DEMO CAR，能夠擁有一輛更是羨煞旁人。而法拉利F12 berlinetta搭載一臺擁有741匹的6.3L V12引擎，0-100公里/小時加速僅需3.1秒。而本次法拉利F12 berlinetta全車采用電鍍冰鎢鋼讓殺氣更為濃郁。

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  法拉利458 Italia作為一款暢銷車款，不僅擁有這超高的人氣，同樣擁有著4.5L V8自然吸氣引擎，并且能夠在引擎9000轉時爆發出540匹馬力，讓它成為不少車主的心頭大愛。當然如果你對原廠紅、黃、白已經審美疲勞，那么全車彩繪航空灰車身貼膜絕對讓你眼前一亮，迷彩不僅僅是戰士的選擇，超跑同樣可以！

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  其實在特斯拉出現之前，這臺菲斯克FISKER其實已經在國內出現，只不過菲斯克Karma是通過一臺內燃機引擎為電動機充電，并非像特斯拉那樣采用純電動形式；但兩臺車的遭遇卻截然相反，先來的并非就是贏家。不過對于擁有Karma的車主來講，改變一下形象也是一個很好的選擇。