視覺享受 寶馬Z4的Hellaflush范兒

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  就人類的本性而言，向來是不喜歡限制的，所以我們不斷的追求更高、更快、更強，對于汽車來說，這一點體現的更加明顯！寶馬Z4在寶馬家族里面可以算是響當當的領軍者了，其大氣的外觀，豪華的內飾，以及優越的性能深受年輕車友的喜愛。然而我們的車主終究還是決定超越既定，趕超時尚，今天牛車改裝將帶來的這款改裝版寶馬Z4跟隨了如今特別流行的HELLAFLUSH風格，讓我們拭目以待吧……

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  從造型的角度來說寶馬Z4 E85的底盤可謂是狂野一派了，它并存了犀利尖銳與曲線柔和兩鐘相矛盾的特點，這也使得愛它的人深深沉迷，不愛它的人卻痛惡欲絕。記得第一次駕駛這車的時候就覺得這是一輛豪華激動人心而又帶點怪異的跑車。

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  先欣賞下這輛BMW Z4的整體改裝效果，霸氣側漏，安靜外表隱藏著一顆即將要爆發的小宇宙，就像墻上的壁畫一樣，銳利的爪子已經迫不及待了，只待主人一聲令下，立馬以萬夫難擋之勢飛奔向前！

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  Hella Flush不在乎車型，要的只是一個態度。這輛老寶馬Z4干凈的車身只是通過氣懸避震和加裝CCW全拋光三片鍛造輪轂降低車身，低趴的車身完全達到了Hella Flush的視覺效果。前輪: 18×9.5J后輪: 18×10.5J,五輪輻配合五個螺絲口是不是很別致呢！

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  HELLAFLUSH風格大特寫，后輪輪轂傾斜角度約4度左右，銀白色的輪輻陽光下閃閃發光。輪轂與車身達到了齊平，車身通過加裝氣懸避震也達到了絕對低的位置。這讓這輛小跑看上去更加的性感嫵媚。

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  從這個角度看感覺輪圈與翼子板幾乎已經碰到一起了，其實是沒有的，這正是HELLAFLUSH風格在視覺上產生的錯覺感，也正是這樣的錯覺感，讓它近來特別受歡迎，要讓一輛車調成這樣的傾角是非常精密的計算才能達到的。

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  后輪已經呈八字型了，要達到這樣的效果可不是那么簡單的，車主特地定制了一款外傾角調節系統，技能保證行駛穩定，又能使外觀看起來更加夸張，最大角度可以調節到8度左右呢！要知道現在國內的調節一般在2-3度左右呀！

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  喜歡改裝的人，一方面自豪于自己心怡的作品，另一方面沉醉在改裝的過程中。