御用鎧甲 奧迪新Q5 ABT 套件上身

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  古代皇帝的貼身侍衛(wèi)叫做御前侍衛(wèi)，看病的大夫叫做御醫(yī)，廚房也被叫做御膳房，在封建社會能夠服侍皇帝的人都是各個方面出類拔萃的人才，更可以說是全國上下精挑細(xì)選的結(jié)果。而在如今的改裝界，“御用改裝”也是一種重要的認(rèn)可，它們是整車企業(yè)這顆大樹上的一個分支，可以是全資子公司、持有一定股份或者與車企有著親密聯(lián)系的改裝品牌。

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  ABT作為奧迪、大眾御用改裝擁有著舉足輕重的地位，在ABT的經(jīng)營理念中“即將，由賽道試驗(yàn)到公路體驗(yàn)”很好的詮釋了ABT作為御用改裝的責(zé)任；通過不斷的賽道試驗(yàn)以及經(jīng)驗(yàn)累積能夠讓客戶體驗(yàn)到不一樣的駕駛感受，并且讓ABT真正的融入奧迪、大眾的精神。

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  “原廠車的樣子早就看膩了，改裝才能喚起對它的駕駛欲望”沒錯，在車主眼中這臺奧迪Q5就是需要ABT來襯托它獨(dú)一無二的美，雖然它沒有強(qiáng)悍的動力，但這就是我理想中那臺與眾不同的奧迪Q5！

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  ABT為這款車加裝了一個前擾流器，讓這輛奧迪Q5的前臉看起來更加獨(dú)特而且更具沖擊力，原來封閉的霧燈外出進(jìn)氣口位置已經(jīng)被ABT打通，可以更多地把冷風(fēng)引至剎車卡鉗位置。

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  行走部分，目前ABT為奧迪Q5提供了3款運(yùn)動款輪圈，分別為BR20寸CR款輪圈、BR款22寸輪圈以及CR款22寸輪圈，車主可根據(jù)自己的品味為Q5搭配出不同的動感時尚風(fēng)格。這臺Q5使用的就是ABT專門為奧迪大眾車系設(shè)計出最新款的輪轂ABT FR，合金鑄造輕量化，雙五輻，數(shù)據(jù)為9.5×20 ET35。

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  寬體設(shè)計的包圍件，讓Q5的車身看起來更為寬扁，更具侵略性。原本就大氣磅礴，加裝了這款A(yù)BT包圍后，看上去更加的動感。大包圍學(xué)名空氣擾流部件，它對于車輛的性能和改善有著以下作用：減小汽車車身的重量；減小汽車行駛時產(chǎn)生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力，使汽車行駛時更加平穩(wěn)，從而減少油耗；外觀上顯能突出汽車的個性化。

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  尾部部分，設(shè)計更狂野的后包圍融合四出尾管可謂高性能的象徵。另外，尾翼采用ABT雙層式設(shè)計的尾翼，能很好的起到擾流的作用。另外，排氣圍嘴在后裙內(nèi)排氣管與圍嘴為分體式設(shè)計，不用擔(dān)心有排氣共振的問題出現(xiàn)，ABT的后裙更帶來視覺上的完美感官。

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  在外觀做出改裝后，車主對操控便提出了要求，原廠避震已被KW V3所取代。KW V3避震是款絞牙避震，這輛Q5終于找到兼顧了舒適與操控要求的平衡點(diǎn)，回彈阻尼調(diào)節(jié)為16段，壓縮阻尼調(diào)節(jié)為12段，避震筒身采用不銹鋼材料制作，彈簧采用了兩段式的設(shè)計，相比其他能夠更好的將路感反饋給駕駛員，而且彈簧的疲勞強(qiáng)度也得以增加。

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  KW的懸掛系統(tǒng)為多個品牌進(jìn)行代工，例如為人們所熟悉的ABT、OETTINGER就是他們的產(chǎn)品，雖然設(shè)定不同，但可以被這些改裝界的殿堂級品牌所親睞，質(zhì)量無須置疑。而且KW避震套件已經(jīng)在國內(nèi)有許多代理商，除產(chǎn)品有質(zhì)量和信心保證外，售后服務(wù)也基本可與國外代理服務(wù)看齊。對于車主無疑多了一份保障！