5系M版改 讓車(chē)主更愛(ài)上自己的愛(ài)車(chē)

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  寶馬5系在人們心目中永遠(yuǎn)是沉穩(wěn)、干練、實(shí)用、說(shuō)這些只是想說(shuō)明此車(chē)型的類(lèi)型，這些也是它一貫給人們留下的印象。

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  然而就是有一些人偏偏不喜歡平庸，行事高調(diào)的他們往往不準(zhǔn)許自己的車(chē)過(guò)于沉穩(wěn)，于是，一個(gè)躁動(dòng)的想法油然而生，將自己那輛商務(wù)氣息濃重的5系變身為，躁動(dòng)，力量等詞于一身的M5，并賦予其更加夸張的外觀(guān)。這就是今天介紹的這輛5系。

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  黑色中網(wǎng)在歐洲是流行已久的改裝習(xí)慣，在電鍍中網(wǎng)成為主流的今天，如此一來(lái)黑鼻頭就顯得與別不同，突出動(dòng)力性能的改裝車(chē)自然也要不同的外觀(guān)。

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  新的套件在空氣動(dòng)力學(xué)方面有所加強(qiáng)，視覺(jué)效果上也更具沖擊力，但相比原廠(chǎng)車(chē)，運(yùn)動(dòng)質(zhì)感更足。

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  輪轂改裝可謂是改裝中的一個(gè)重要部分，本次車(chē)主選擇了breyton的19寸輪圈，而同時(shí)，為了提高主動(dòng)安全性能和彌補(bǔ)沉重車(chē)身對(duì)制動(dòng)力制約，在更換更大尺寸的輪圈之余，一并換上制動(dòng)效能更高的Brembo GT6制動(dòng)系統(tǒng)。

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  后方的空力套件與前方的設(shè)計(jì)整體性很強(qiáng)，更換AK天蝎四出排氣系統(tǒng)，世界上公認(rèn)優(yōu)秀的排氣品牌之一。這款五系能有這么高的回頭率也拜它所賜，采用鈦合金材質(zhì)制作決定了它與眾不同的音頻，中低速表現(xiàn)得低沉有力，而中高轉(zhuǎn)時(shí)，高亢而悅耳的聲浪令人難忘。

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  整體造型比較內(nèi)斂，雖然這樣的案例走在街上可能不會(huì)有很高的回頭率，但還是得承認(rèn)在Mpower套件的包裝下增加了一些些氣勢(shì)。主要改變來(lái)自線(xiàn)條更復(fù)雜的前杠，新增的前下唇配合上KW絞牙避震換來(lái)的前55mm后45mm的車(chē)身降低，這臺(tái)商務(wù)轎車(chē)的姿態(tài)立馬呈現(xiàn)。

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  全車(chē)披上了一件具有寶馬M家族特色的蒙特卡洛藍(lán)外衣，對(duì)于M power系列的車(chē)迷而言有著特殊的情節(jié)，這就像斯巴魯?shù)睦λ{(lán)一樣，傳承著經(jīng)典的文化也流淌著不凡的血液。在BMW車(chē)迷心中更是一個(gè)神圣的標(biāo)志。